1、物流建筑和物流园区的区别是功能不同。根据华律网资料显示，物流建筑和物流园区的区别是功能不同。物流园区是现代物流业发展到一定阶段的必然产物，是为了实现物流设施集约化、物流运作共同化、城市物流设施空间布局合理化目的而在城市周边区域集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。
2、物流基地、物流中心和配送中心是三种不同规模层次的物流结点，主要区别体现在以下三个方面：首先，从规模来看，物流基地是巨型物流设施，其规模最大，物流中心的规模次之，配送中心的规模最小；其次，就流通对象货物而言，物流基地的综合性较强。专业性较弱，物流中心在一个领域里面的综合性较强，具有这个领域的专业性。
3、物流园区是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。
4、物流园区与批发市场的区别：批发市场是销售商品和服务的商业市场，物流园区物流企业在空间上集中布局的场所。 所谓批发商业市场就是指向再销售者，产业和事业使用者。是一种专门从事批发贸易而插在生产者和生产者之间、生产者和零售商之间的中间商业。
物流建筑：指进行物品收发、储存、装卸、搬运、分拣、物流加工等物流活动的建筑设施。其中物流加工是指在物流过程中对物品实施简单加工作业活动，如分割、包装、贴标签等。
物的概念 物：物流中的物的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指物的一个重要特点，是其必须可以发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等，不是物流要研究的对象。物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。
业主招标，施工方承包供材物流模式 这种模式是，材料供应厂家和价格由业主招标确定，施工方根据业主确定的供应厂家和价格组织进货并承担物流作业；业主根据施工方的进货数量和进货时间向供货厂家支付货款，并定期从施工方的工程款中抵扣，同时收取一定的管理费。
物流园（英文名：logistics park）是指在物流作业集中的地区，在几种运输方式衔接地，将多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所，也是一个有一定规模的和具有多种服务功能的物流企业的集结点。 随着时代的发展，物流园将在现代物流业中发挥着越来越重要的作用。
物流管理（Logistics Management）是指在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。
货运村是指在一定区域范围内，所有有关商品运输、物流和配送的活动，包括国际和国内运输，通过各种经营者（OPERATOR）实现。这些经营者可能是建在那里的建筑和设施（仓库、拆货中心，存货区，办公场所、停车场，等等）的拥有者或租赁者。
物流仓储用地建筑后退面积要求是指建筑物后方需要留出一定面积的空地，用于通风、日照、防火等需要。后退面积要求的具体大小也根据当地的规定和标准而定。物流仓储用地建筑后退高度要求是指建筑物后方需要留出一定高度的空间，用于通风、防火等需要，同时也是为了保护周边建筑物的采光和视野。
物流仓储用地退距要求是物流项目用地由仓储/配送用地、加工/配送用地、物流商业用地、物流运输装卸用地及物流公共设施用地等五部分构成。其中物资储备用地、加工用地及物流运输装卸用地为工业生产性用地，物流商业用地及物流公共设施用地为经营性用地。
堆场用地则需与港口、铁路等货运设施紧密相连，与居住用地和其他设施的防护距离有明确规定，不得小于300米和100米。第八十五条规定，物流用地内不仅包括仓储，还允许设置加工、商业、服务等多功能设施，同时需满足各类用地的具体要求。
绿化率：要求仓储用地上必须保留一定比例的绿化空间；建筑限高：规定了仓储用地上建筑物的最大高度限制；消防安全：要求仓储用地上的建筑物必须符合消防安全标准，包括消防通道、灭火设施等；交通配套：仓储用地需要考虑与周边道路的连接情况，确保物流运输的便利性。
仓储用地选址有严格的地质要求，需远离住宅区和危险品企业，且应便捷于交通运输系统。不同类型和性质的仓库应合理布局，与居住区保持适当的卫生防护带。多层仓库的建筑密度限制在40%以下，危险品仓库选址需远离城区，遵守防火防灾规定。特殊仓库如粮食储备、冷库等，需满足特定的卫生和交通条件。
1、物流建筑的防火设计应符合下列规定：（1）当建筑功能以分拣、加工等作业为主时，应按《建筑设计防火规范》（GB 50016—2014）有关厂房的规定确定，其中仓储部分应按中间仓库确定。
2、通道两侧的分隔物应为防火墙，且应在屋顶上方0.5m。我们不建议在过道隔板上开门，但如果需要在隔板上开门，请使用A级防火门。通道应位于中央，通道之间的距离应小于150m。物品不应堆放在过道中，应直接与外部连接。
3、大型物流建筑消防设计的标准分别是：一般要求、构件的耐火等级、耐火等级，层数，面积和平面布置、安全疏散、灭火救援等。一般要求 物流建筑的消防设计除应符合以下要求外，尚应按下列要求执行现行国家标准建筑设计防火规范GB50016的规定：作业型物流建筑应执行有关厂房的规定。
4、楼层货物运输通道内应设置消火栓和自动灭火设施； 7楼层货物运输通道应设应急照明和疏散指示标识。
5、一般规定 （一）本规定适用本市单层占地面积大于12000m2和多层占地面积大于9600m2的大型物流仓库（以下简称仓库）。（二）仓库的功能为物品接收、分类、计量、包装、分拣、配送等，货物的中转周期不应大于7天。（三）仓库的消防设计除应满足本规定的要求外，还应符合其他消防规范标准的要求。
什么是建筑物流？ 建筑物流是什么，就是建筑行业的物流？谁知道具体的概念。建筑物流包含些什么？我知道的有，商品混凝土，钢筋加工配送，还有些什么？我国目前的建筑物流市场的现状怎样？... 建筑物流是什么，就是建筑行业的物流？谁知道具体的概念。
物流建筑：指进行物品收发、储存、装卸、搬运、分拣、物流加工等物流活动的建筑设施。其中物流加工是指在物流过程中对物品实施简单加工作业活动，如分割、包装、贴标签等。
回复 4# 甲供物资的沟通，所有要通过局指和所承建局指挥部，作为一个项目下边的物资管理者，似乎只能及时处理好计划的提报与跟踪，完全控制不了材料的发运。
我国国家标准《物流术语》对“物流”（Building Materials logistics）的定义是：“物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。 物流在建筑施工企业中的比重 大型工程建设项目材料供应物流的特点及重要地位工程建设项目是以形成固定资产为目的的投资建设过程。工程建设项目消耗的材料主要包括钢材、水泥、混凝土、木料、砖瓦沙石等。
甲供物资的沟通，所有要通过局指和所承建局指挥部，作为一个项目下边的物资管理者，似乎只能及时处理好计划的提报与跟踪，完全控制不了材料的发运。
1、物流及物流建筑的定义物流：根据实际需要，将物品的运输、储存、装卸、搬运、物流加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合，实现物品从供应地向接收地的实体流动过程。物流建筑：指进行物品收发、储存、装卸、搬运、分拣、物流加工等物流活动的建筑设施。
2、业主招标，施工方承包供材物流模式 这种模式是，材料供应厂家和价格由业主招标确定，施工方根据业主确定的供应厂家和价格组织进货并承担物流作业；业主根据施工方的进货数量和进货时间向供货厂家支付货款，并定期从施工方的工程款中抵扣，同时收取一定的管理费。
3、回复 4# 甲供物资的沟通，所有要通过局指和所承建局指挥部，作为一个项目下边的物资管理者，似乎只能及时处理好计划的提报与跟踪，完全控制不了材料的发运。
4、物流概念引入我国至今已有四十年的历史，物流概念已经深入各行各业，而 且最近几年在国家的鼓励支持下物流开始迅速发展，被称之为企业发展的“第三 利润源泉”，作为国民经济支柱产业之一的建筑业也相应运用了物流管理思想对 物资及生产进行管理，以提高企业效益。
5、物的概念 物：物流中的“物”的概念是指一切可以进行物理性位置移动的物质资料。物流中所指“物”的一个重要特点，是其必须可以 发生物理性位移，而这一位移的参照系是地球。因此，固定了的设施等， 不是物流要研究的对象。 物资：我国专指生产资料，有时也泛指全部物质资料，较多指工业品生产资料。
6、甲供物资的沟通，所有要通过局指和所承建局指挥部，作为一个项目下边的物资管理者，似乎只能及时处理好计划的提报与跟踪，完全控制不了材料的发运。